十分すぎるパワー。ステップアップには最適
普段乗っているマシンが2ストローク65ccで、どうしてもそちらとの比較となってしまう。
これはしょうがないですが、それらを差し引いてもWOOFは良く出来たマシンだと思います。
特に、初めてモーターサイクルに乗るキッズには極上の1台。
パワーは調整できるし、何より軽い。
50ccのキッズモトクロッサーは55kg前後。対してWOOFは24.5kg（16インチモデル）しかありません。
倒れてもすぐに引き起こせるし、ガソリンが溢れる心配もなし。
バッテリーの持ちも良く、今回のテストで合計2時間程使った所で電池切れとなりました。
全てフルパワーでテストしていたのでこの結果ですが、出力を抑えればまだまだ乗れます。
汚れてもバッテリーさえ外せばサッと洗えるし、車に積んでもガソリン臭くなりません。
ガソリン車では重量があるのでラダー（車と地面に架ける板）必須ですが、WOOFは軽いので手でヒョイと持ち上げることができます。
スイッチポンで起動するので、気軽に乗れるのも魅力の1つ。
昼の休憩中にキッズ達が楽しそうにWOOFに乗って遊んでいました。
自分のマシンではやり辛い技（アクセルターン・ウイリー・ジャックナイフ）などもWOOFでは軽々でき、足つきも良いので恐怖心も少ないようでした。
乗り慣れたキッズは自分のスキルを底上げすることが出来るし、ビギナーのキッズにはステップアップとして最適。
何より1番大切なのは、「楽しんで乗ることができた」ことだと思います。
AKITO含め他のキッズライダーもWOOFに楽しく乗っていました。
その後、充電まだー？まだ乗れないのー？と急かされましたが…
自分のマシンあるだろ、そっちに乗れー！と言いたい所でしたが、乗りたい気持ちにさせてくれる所が、WOOFの最大の魅力だと感じました。
総合レビュー
GOODポイント
- フルパワーの加速は大人でも驚く
- 初心者やステップアップ目的なら◎
- WOOF単独でも十分に楽しめる
- 前後にサスペンションがあり、多少のギャップやジャンプもクリアできる
- ドライモードとウェットモードの切り替えが可能
- 軽くて引き起こしが楽
- 車に積んでもガソリン臭くならない
- モトクロスモードとトライアルモードが選べる
- バッテリーの持ちが良い
- 電動独特のアクセルフィーリングでコントロールしやすい
- キッズたちに大人気
BADポイント
- 坂道ではパワーが低下する
- 荒れた路面では直進安定性に欠ける
- 最高速が40キロしか出ない
- サスペンションが頼りない
- ニーグリップできる箇所が少ない
※ただし、BADポイントについては65ccモトクロッサー、または50ccモトクロッサーとの比較。比較対象が上位クラスの競技車両となるので、それを加味するとBADポイントはほぼ無しと言ってもいい。
※撮影協力：GREENSHADOW , AKITO
※撮影：TechMuddy編集部
※作成：TechMuddy編集部
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